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Y701次列车于上午8点53分从上海西站启程,这趟名为“南湖·1921”的红色旅游专列,是长三角地区首趟常态化运营的精品红色旅游列车。车内上演的沉浸式情景剧《初心》,带领乘客穿越回105年前,仿佛时光倒流。10点10分,列车抵达嘉兴站,游客们在此开启了一段难忘的旅程。
为纪念建党百年,浙江嘉兴市南湖区精心打造了“重走一大路·红船启航”文物主题游径,该游径在2025年被国家文物局、文化和旅游部、国家发展改革委联合评选为优秀文物主题游径。
追寻革命印记,重温历史时刻
嘉兴市南湖区文化和旅游局局长钟晓燕介绍,围绕这条“初心之路”,当地设置了“不忘来时路”、“不忘初心地”和“展望新时代”三大板块,重点呈现中共一大在嘉兴南湖会议阶段的历史。
嘉兴火车站旧址,这座拥有百年历史的车站,是该游径的重要一环。沪杭甬铁路沪杭段于1909年全线贯通,嘉兴火车站也于同年2月投入使用。1921年,参加中共一大的代表们正是从上海乘坐火车,经由此站抵达嘉兴。
嘉兴站在历史长河中留下了深刻的印记。1936年,嘉兴站的列车班次增至12趟,成为当时江南地区重要的铁路枢纽之一。然而,在1937年的淞沪会战期间,嘉兴火车站不幸遭到日军的轰炸。
为纪念建党百年,1921年嘉兴火车站站房按照原貌1:1比例复建,成为一座具有纪念意义的建筑。站房内嵌入了3942块刻有“建党百年”字样的砖块,让人们在触摸间感受历史的厚重。这座复建的站房既是人来人往的交通枢纽,也是承载历史记忆的红色地标。
渡口是另一处重要的历史节点。在修缮一新的狮子汇渡口,不仅立有“中共一大南湖会议渡口旧址”碑,还矗立着中共一大代表及王会悟的铜像。这些铜像栩栩如生,展现了代表们当时的神态,其中,唯一一位女性、一大会务工作者王会悟,站在最靠近水面的河埠上,眺望着驶来的南湖渡船。
乘船前行,便可抵达著名的南湖。1921年8月初,中国共产党第一次全国代表大会在此的一艘游船上圆满闭幕,宣告了中国共产党的成立,嘉兴南湖因此成为光荣的革命纪念地,载入中国革命史册。如今,南湖中共一大会址作为全国重点文物保护单位,见证着百年的风雨沧桑。
中共一大纪念船静静地停泊在湖心岛岸边的湖面上。1964年,一大代表董必武重访南湖时曾赋诗:“革命声传画舫中,诞生共党庆工农;重来正值清明节,烟雨迷蒙访旧踪。”为纪念董必武,南湖革命纪念馆将这首诗镌刻成碑,并在此建亭立碑,取名“访踪亭”。
创新展示方式,感悟时代变迁
离开湖心岛,沿着南湖湖滨向南,便是南湖革命纪念馆。
这座国家一级博物馆于2011年对外开放。纪念馆由“一主两副”三座建筑组成,整体呈“工”字形,象征着中国共产党是工人阶级的政党。四周的56根檐柱,寓意着中华民族56个民族的团结。
馆内运用1:1等身幻影成像技术,重现了中共一大南湖会议的历史场景。丰富的图片、文字和实物资料,生动地展现了历史画卷。
南湖革命纪念馆的“红船起航”主题展览,以中国革命红船的起航为核心,以党的初心和使命为主线,以党的发展历程为脉络,回顾了100多年来,中国共产党在初心使命的指引下,带领人民取得的革命、建设和改革的辉煌成就,特别是中国特色社会主义进入新时代以来发生的根本性变革和取得的历史性成就。
展览基本陈列分为“救亡图存”、“开天辟地”、“光辉历程”、“走向复兴”四个部分,共21个单元。此外,还设有“中共一大代表人生轨迹”和“中国共产党章程发展历程”两个专题。展览总面积达5600平方米,展线全长921米,展出了1134件文物资料,设置了26处场景(壁式)、6组雕塑、8幅绘画作品以及41个多媒体(音视频)项目。
除了传统的图文展示,南湖革命纪念馆还广泛运用了雕塑、场景复原、油画、三维立体影像、多媒体系统、触摸屏等多种创新表现手法,使展览内容更加丰富。据统计,去年南湖革命纪念馆共接待参观者327万人次。
漫步古城街巷,开启时代新篇
从嘉兴火车站旧址到南湖革命纪念馆,新旧交替的景象见证了城市百余年的发展变迁。而从嘉兴子城遗址到千年大运河,则能让人感受到江南水乡古城的悠久历史。
从复建的1921年嘉兴火车站老站房向西南方向步行,便是宣公弄和宣公祠。这里是为了纪念和展示唐朝政治家陆贽而建,于2021年对外开放,是嘉兴市打造的廉政文化教育基地。
继续向城市中心漫步,便来到了子城遗址。子城遗址始建于三国吴黄龙三年(231年),曾长期作为嘉兴的政治、经济、文化和军事中心,是国内保存完好的州府衙署遗址之一。
位于湖滨的南湖天地,是市民和游客休闲购物的热门去处。钟晓燕介绍:“南湖天地是嘉兴革命文化、历史文化与都市风情融合的典范。中心的‘红色火焰’雕塑是火种广场的标志性建筑,也是深受大家喜爱的打卡点。”
钟晓燕认为,该文物主题游之所以能够成功入选,得益于对游览路线和景点的精心打磨,让游客在每个节点都能体验到历史与现代的融合之美。
在“重走一大路·红船启航”文物主题游线上,游客可以随时“穿越”时空。例如,复建的嘉兴火车站老站房,从砖缝到窗棂都力求还原百年前的风貌,站内设有“一条铁路·一座城市”主题展览,讲述嘉兴百年的变迁史。从老站房到宣公弄之间,长约110米的景观廊道上,“红色足迹”铜板地图清晰地标注着历史坐标。前往南湖湖心岛,仍保留着乘坐渡轮这一传统方式。
这条精品路线的打造,也离不开城市环境的精细化提升。近年来,南湖区着力打造“烟雨江南·红船圣地”城市新区风貌样板区,串联起南湖红船文化风貌片、南湖天地商业风貌片和南湖邻里居住风貌片三大区域。
南湖区风貌办综合组组长朱嘉辉表示,一方面,他们将原有建筑融入城市文化和功能布局;另一方面,通过服务集成、历史保护、产业升级等多种方式进行改造提升。在文化IP打造、短板弥补、城市更新、治理模式和风貌管理等方面,南湖区形成了可复制、可推广的“南湖经验”。
路线的优劣,体验是关键。来自上海的张女士跟随列车来到嘉兴,她深有感触地说:“从上海到嘉兴,‘一条路’将两座城市的红色记忆串联起来。在嘉兴,我感受到了红色精神的传承。”